A Transformação já começou. Porto Velho é a bola da vez!!!!

O impacto transformador do progresso já começa a modificar o cotidiano da Capital do Estado, Porto Velho. Só para se ter uma idéia deste futuro promissor, podemos fazer uma síntese sobre alguns empreendimentos de proporções grandiosas.

Contingente populacional

Não apenas pelo momento entusiástico que estamos passando (construção das usinas hidroelétricas do rio Madeira, dois shoppings e o gasoduto Urucu – Porto Velho), mas por uma realidade que nos foge a percepção.

Estamos vivendo um momento especial no mercado imobiliário brasileiro. No Brasil temos 79 cidades com mais de 300 mil habitantes (dados do IBGE).

Porto Velho atualmente com um pouco mais de 400 mil habitantes está entre as 55 cidades mais populosas do Brasil. Segundo previsão dos empreendedores, com início destas obras em meados de 2008, a Capital de Rondônia sofreu e ainda sofre um aumento de pelo menos mais 120 mil habitantes, o que a colocará entre as 30 cidades mais populosas do Brasil.

Mercado Imobiliário

Porto Velho foi literalmente invadida pelas maiores empresas brasileiras da construção e incorporação de empreendimentos imobiliários. O crescimento vertical é visível nas áreas mais valorizadas, notadamente as que oferecem melhor estrutura comercial. Nestes locais estão surgindo, aceleradamente, empreendimentos sofisticados esperando a explosão populacional prevista para acontecer nos próximos anos.

Hidrelétricas do rio Madeira

“Nossas águas gerando energia”

Atualmente Rondônia possui capacidade energética instalada de 800 MW. A partir da entrada em operação das usinas serão mais 6.450 MW à disposição do país, além da construção das linhas de transmissão para os estados do Acre, Amazonas e norte do Mato Grosso que possibilitará a conexão com o Sistema Integrado Brasileiro.

Um investimento da ordem de R$ 22,3 bilhões e que seguramente deve aquecer a oferta de emprego e renda na região.

Saída para o Pacífico: Corredor de Exportação

Esta nova rota de integração comercial com o mercado andino é cobiçada por vários estados do país, incluindo Rondônia que particularmente, passará a ser um dos principais corredores de exportação de produtos, como grãos e carnes.

O argumento mais consistente para a consolidação deste projeto é o encurtamento da distância para se alcançar o mercado do Pacífico, responsável por 40% do comércio mundial.

Outro fator positivo seria o barateamento das tarifas de transportes, incentivando a competitividade dos produtos brasileiros.